走進(jìn)四公司文圩隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，首先映入眼簾的是隧道口上方“不忘初心筑廣西長(zhǎng)隧，牢記使命創(chuàng)品質(zhì)荔玉”18個(gè)大字。作為中交集團(tuán)黨員示范崗創(chuàng)建項(xiàng)目，無論是集眾人之力打通材料運(yùn)輸通道，還是齊心協(xié)力攻克復(fù)雜地質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)，這里無不深深烙下了共產(chǎn)黨員沖鋒在前的印記。

文圩隧道全長(zhǎng)4.7公里，是廣西荔玉高速公路全線最難的工程之一。深處大瑤山腹地，交通、通訊、電力極其落后，在艱苦條件中，項(xiàng)目黨支部帶領(lǐng)全體建設(shè)者開啟了攻堅(jiān)征途。材料因?yàn)榈缆凡粫碂o法進(jìn)場(chǎng)，黨員亮身份、帶頭干，連夜將堵點(diǎn)一個(gè)個(gè)清除掉。隧道地質(zhì)差、遇涌水，黨員沖在最前面開展搶險(xiǎn)救援……一根根硬“骨頭”被啃下，工程穩(wěn)步推進(jìn)。

當(dāng)前是項(xiàng)目復(fù)工達(dá)產(chǎn)的重要時(shí)期，項(xiàng)目以爭(zhēng)創(chuàng)黨建標(biāo)桿為契機(jī)，向?qū)崿F(xiàn)年底通車目標(biāo)發(fā)起了沖刺：成立“攻堅(jiān)保通車”黨員先鋒隊(duì)，最難的的責(zé)任黨員擔(dān)，最險(xiǎn)的地方黨員上，極大激勵(lì)了全體建設(shè)的干勁；開啟“白+黑”“5+2”作業(yè)模式，劃定“黨員責(zé)任區(qū)”，明確任務(wù)時(shí)間表，不斷推進(jìn)文圩隧道往前掘進(jìn)。

6月3日，橋隧公司金海項(xiàng)目橋下輔道施工全面進(jìn)入瀝青攤鋪階段，提前10天完成計(jì)劃節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。自“黨建+”模式推行以來，金海項(xiàng)目黨員表率在前，帶領(lǐng)全員在推進(jìn)施工生產(chǎn)中爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，價(jià)值創(chuàng)造合力得到更有效發(fā)揮。

金海項(xiàng)目橋下輔道地處呼和浩特市鬧市區(qū)，改遷工作錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及電力、排水、燃?xì)獾犬a(chǎn)權(quán)單位20多家，還要邊通車邊施工，安全任務(wù)重大。為攻克“卡脖子”難關(guān)，項(xiàng)目成立“黨員突擊隊(duì)”，突擊隊(duì)成員四處奔走協(xié)調(diào)燃?xì)飧倪w問題，24小時(shí)輪值堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，緊盯復(fù)雜施工環(huán)境下的施工安全，生產(chǎn)能力充分釋放，實(shí)現(xiàn)單日最高攤鋪面積超1萬平方米，相當(dāng)于1.4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。

自2018年進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目黨支部便將價(jià)值創(chuàng)造作為重要工作成效來抓。在項(xiàng)目組建的施工工法、BIM建設(shè)、綜合管理和安全保障4個(gè)創(chuàng)新小組中，黨支部號(hào)召黨員挑大梁、主動(dòng)作為，并每周開辦“黨員一堂課”專題活動(dòng)，定期組織交流研討，以“導(dǎo)師帶徒、技術(shù)傳幫帶”的形式，廣泛開展技能培訓(xùn)，為有效攻克施工重難點(diǎn)任務(wù)鍛煉了隊(duì)伍、凝聚了力量、提振了士氣。