放眼四公司廣西荔玉高速公路6標(biāo)項目工地，白天爭分奪秒，夜晚燈火通明。在“攻堅保通車”主題活動中，荔玉6標(biāo)黨員示范崗自我加壓，緊密結(jié)合控制性工程——文圩隧道掘進任務(wù)開展示范創(chuàng)建活動，歷經(jīng)2年3個月的鏖戰(zhàn)，終于在11月19日迎來了這條被業(yè)界認為廣西最難的在建長隧的貫通時刻。

日夜奮戰(zhàn)保工期

文圩隧道全長4.7千米，荔玉6標(biāo)承建出口端2.06千米任務(wù)。受疫情耽誤，保通任務(wù)異常艱巨。

為實現(xiàn)保通，荔玉6標(biāo)成立文圩隧道黨員示范崗，從調(diào)動全體黨員積極性、主動性入手，將產(chǎn)業(yè)工人黨員納入示范崗統(tǒng)一管理，聯(lián)合開展黨員“亮身份、亮承諾、亮作為”和“比擔(dān)當(dāng)、比作風(fēng)、比業(yè)績”的“三亮三比”活動，實行黨員帶牌作業(yè)。示范崗全體黨員帶頭突擊，24小時輪流值班，全天候堅守隧道施工現(xiàn)場，面對急難險重任務(wù)，他們沖鋒在前，挑重擔(dān)、扛大梁，克服了便道修筑、高壓電改遷、材料設(shè)備進場困難等諸多難題，創(chuàng)造連續(xù)3個月IV級圍巖開挖超170米的記錄，為隧道有序掘進、順利貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

勇于創(chuàng)新克難關(guān)

文圩隧道穿越斷層破碎帶、富水破碎帶，易發(fā)大塌方、突水、突泥問題，且為反坡施工，施工難度大、安全風(fēng)險高，為隧道順利掘進造成極大影響。

在黨員示范崗負責(zé)人、項目總工程師趙興華帶領(lǐng)下，黨員示范崗成員牽頭成立技術(shù)攻關(guān)小組，通過開展“四新五小”活動，引入和改進C6多功能鉆機、分倉布料自動澆筑襯砌臺車、自動鋪掛一體機等先進施工設(shè)備，既保證了施工安全，又提升了施工產(chǎn)能。尤其是在破解隧道洞渣再利用及材料短缺難題時，技術(shù)攻關(guān)小組成員反復(fù)實驗，調(diào)配出寒武系砂巖中低標(biāo)號混凝土，不僅加快了施工進度，還節(jié)約了材料成本。

安全先行保安全

為確保隧道施工安全，文圩隧道黨員示范崗結(jié)合安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)萬里行、黨員安全生產(chǎn)示范崗等活動，開展崗前安全宣誓、黨員查隱患活動。

為激發(fā)員工自發(fā)自覺本能，文圩隧道黨員示范崗改變單方面灌輸方式，在項目開展崗前安全宣誓活動，帶領(lǐng)班組用莊嚴宣誓和錚錚誓言敲響了每天安全生產(chǎn)的警鐘。同時，黨員示范崗成員成立黨員服務(wù)隊，制定巡查方案，對項目部辦公、生活、施工等區(qū)域進行安全隱患排查，形成安全隱患排查清單，提出整改方案，明確專人落實整改，將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)，形成了閉環(huán)管理。截至目前，荔玉6標(biāo)未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

在文圩隧道黨員示范崗黨員的模范帶領(lǐng)下，荔玉6標(biāo)建設(shè)者們加班加點拼進度、搶工期，現(xiàn)場施工不斷刷新“新速度”，正朝著荔玉高速全線通車的目標(biāo)奮力沖刺。