為改善我國(guó)東部沿海國(guó)防前線的交通狀況。1963年末上馬山東307國(guó)防公路工程，根據(jù)部指令性計(jì)劃要求，公路一局承擔(dān)307-4國(guó)防公路工程山東郯城沭河大橋等工程。

沭河大橋下部為預(yù)制打入樁基礎(chǔ)，上部為16孔33米預(yù)應(yīng)力砼T梁，經(jīng)過(guò)1年的努力于1964年12月完成該項(xiàng)工程，與此同時(shí)完成的還有兩座中橋和6座小橋，為307國(guó)防公路工程的順利完成奠定了基礎(chǔ)。

沭河大橋由一局自行設(shè)計(jì)，自行施工。30米跨徑，33米梁長(zhǎng)的預(yù)應(yīng)力砼T梁的預(yù)制和安裝是局的首次。在當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)還是有較大難度的，沭河大橋的順利完工，展示了公路一局的施工能力和水平。

2005年12月12日對(duì)沭河大橋進(jìn)行了回訪，該橋位于山東郯城城南10公里處，樁號(hào)為G310國(guó)道K115+500，大橋除伸縮縫正在處理，其它結(jié)構(gòu)完好，仍在使用。由于老橋的設(shè)計(jì)荷載不能滿足高噸位車輛使用，已于2005年在橋的下游增加1座同樣跨徑但總長(zhǎng)較長(zhǎng)的簡(jiǎn)支梁橋，供大型車輛通行。