近日，由四公司承建的廣西樂望高速3標(biāo)雅長(zhǎng)特大橋主墩左幅24號(hào)墩順利封頂，標(biāo)志著大橋即將全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

雅長(zhǎng)特大橋作為樂業(yè)至望謨（樂業(yè)段）高速控制性工程，全長(zhǎng)2312米，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。大橋由主橋及引橋兩部分組成，沿線山高谷深、地形起伏大，設(shè)計(jì)墩柱95個(gè)，其中，150米以上高墩2個(gè)，此次封頂?shù)闹鳂蜃蠓?span style="font-family: Calibri; font-size: 18px;">24號(hào)墩高155米，為廣西在建橋梁第一高墩。

超高墩施工技術(shù)要求高，難度大。建設(shè)期間，面對(duì)大體積混凝土承臺(tái)施工的難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用智能溫控養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，分別設(shè)置27個(gè)溫度檢測(cè)探頭，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土溫度，及時(shí)調(diào)整冷卻管的水流速度和流量，保證工程施工質(zhì)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)本增效節(jié)。為確保超高墩施工安全，所有塔吊安裝了ETI智能安全系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)，采用滑觸線供電，并定期對(duì)升降機(jī)進(jìn)行防墜檢測(cè)，多舉措確保施工過程安全、可靠。

樂望高速作為黔桂兩地便捷連通的重要省際通道，全長(zhǎng)58.78千米，主線橋隧比達(dá)78%，是廣西橋隧比最高的高速公路。建成通車后，將惠及沿線約18萬人，對(duì)加快樂業(yè)天坑群等世界級(jí)品牌旅游資源資源開發(fā)、促進(jìn)黔桂區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)具有重要意義。