隧道局南京和燕路過(guò)江通道項(xiàng)目是國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃中新建城市道路過(guò)江通道規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,該項(xiàng)目盾構(gòu)段全長(zhǎng)約2976米,采用15.03米超大直徑國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)施工。截至2月13日,距離隧道貫通僅剩最后105環(huán),隧道掘進(jìn)步入了最后的沖刺階段。

作為全國(guó)首例超大直徑盾構(gòu)穿越斷層、巖溶地層的過(guò)江隧道,迄今為止長(zhǎng)江上最難建造的過(guò)江隧道,在隧道掘進(jìn)過(guò)程中和燕路項(xiàng)目已成功解決了淺覆土、高水壓、管片上浮、地面沉降等重難點(diǎn)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了在長(zhǎng)江江底掘進(jìn)10萬(wàn)平米,“不滲不漏”的世界級(jí)記錄為行業(yè)克服和解決類似問(wèn)題積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。